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關于建設機械式立體停車庫投資模式及責任、利益劃分方式
 

 于建設機(ji)械式立體停(ting)車庫投資(zi)模式及責任、利益劃分(fen)方式

① 鼓勵民間資本(ben)投資,“遵循誰投資誰受益的模式”!對比較大的民營集團公司及個人比較有錢的商界人士開招商推介會。由政府劃撥一定的土地,其中對該土地的選擇應在商業繁華人口集中區。投資者擁有十年以上的經營權,在這10年內必須保證投資者收回成本且達到一定的利潤前提下再把機械車庫的產權轉交給政府該項投資(zi)模(mo)(mo)式(shi)(shi)統稱為(wei)BT模(mo)(mo)式(shi)(shi)或(huo)BOT模(mo)(mo)式(shi)(shi)》

對(dui)部分事業(ye)單位(wei),機(ji)關政府單位(wei),以(yi)及一些商業(ye)繁(fan)華區域可向(xiang)政府財政單位(wei)申請(qing)撥款(kuan)興(xing)建(jian)機(ji)械(xie)停車(che)庫。其(qi)中(zhong)興(xing)建(jian)機(ji)械(xie)停車(che)庫的(de)(de)(de)(de)前提是該(gai)(gai)地方確實(shi)停車(che)非常(chang)困難(nan),建(jian)設單位(wei)需(xu)要提供詳細(xi)的(de)(de)(de)(de)調(diao)查(cha)報告(gao),且該(gai)(gai)機(ji)械(xie)車(che)庫建(jian)立之(zhi)后(hou)對(dui)公共事業(ye)會產生非常(chang)巨大的(de)(de)(de)(de)影(ying)響力!以(yi)此緩解停車(che)難(nan)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題。

可(ke)有(you)(you)(you)政(zheng)府(fu)牽頭成(cheng)立一(yi)個(ge)停車(che)管(guan)(guan)(guan)理公(gong)(gong)司(si)(si)。公(gong)(gong)司(si)(si)的股東由國(guo)土局,規劃(hua)局,住(zhu)房(fang)與(yu)城(cheng)鄉建設局,交警支(zhi)隊,城(cheng)管(guan)(guan)(guan)局,規劃(hua)設計院,消防支(zhi)隊,質(zhi)量技術監(jian)督局,市政(zheng)總公(gong)(gong)司(si)(si)及(ji)相關單位其一(yi)組建。建設機械車(che)庫(ku)項(xiang)目的資(zi)金可(ke)來自于(yu)多方(fang)面籌(chou)集。如銀行貸款(kuan),投資(zi)公(gong)(gong)司(si)(si)的風投,及(ji)財政(zheng)劃(hua)撥(bo)還(huan)有(you)(you)(you)各個(ge)單位的收(shou)(shou)集等等。該(gai)停車(che)管(guan)(guan)(guan)理公(gong)(gong)司(si)(si)取得的收(shou)(shou)益共(gong)股東分成(cheng)所有(you)(you)(you)。管(guan)(guan)(guan)理,經營權(quan),以及(ji)車(che)庫(ku)產(chan)權(quan)也(ye)歸該(gai)公(gong)(gong)司(si)(si)所有(you)(you)(you)。

對于一些(xie)停車(che)極(ji)為困難(nan)以及需達到車(che)位(wei)(wei)(wei)規劃數量指標的(de)單(dan)(dan)(dan)位(wei)(wei)(wei)可采取自籌自建自收益。政府(fu)需配(pei)合(he)有(you)關(guan)單(dan)(dan)(dan)位(wei)(wei)(wei)興建機(ji)械車(che)庫,且(qie)在停車(che)極(ji)為困難(nan),地產商樓盤(pan)有(you)車(che)位(wei)(wei)(wei)數量指標要(yao)求的(de)單(dan)(dan)(dan)位(wei)(wei)(wei)政府(fu)需采取強制手段要(yao)求建設機(ji)械車(che)庫,且(qie)在政策(ce),手續辦理(li),資金的(de)補貼,稅(shui)收方面均提供幫助與支持。這些(xie)停車(che)比(bi)(bi)較困難(nan)的(de)單(dan)(dan)(dan)位(wei)(wei)(wei)比(bi)(bi)如說:醫院,地產商,部(bu)分集團公司,舊住(zhu)宅(zhai)小區停車(che)改(gai)造,部(bu)分事業單(dan)(dan)(dan)位(wei)(wei)(wei)等等。

建設機械(xie)車(che)庫(ku)項目的(de)責任(ren)主要有建設單(dan)位承擔,也可由投資單(dan)位授(shou)權委托專(zhuan)業公司參入(ru)管理運營。后(hou)期的(de)售后(hou)維保服(fu)務(wu)(wu)由機械(xie)車(che)庫(ku)廠(chang)商負責維保服(fu)務(wu)(wu),首年采(cai)取免費模式(shi),在使(shi)用起(qi)之日(ri)算起(qi)到第二年使(shi)用截(jie)止日(ri)起(qi)廠(chang)家采(cai)取有償服(fu)務(wu)(wu)模式(shi),對不同的(de)車(che)庫(ku)類型采(cai)取不同的(de)收費模式(shi)。

興建機(ji)械車庫(ku)收(shou)取的(de)利(li)益(yi)均(jun)由(you)投資方(fang)與管(guan)理(li)方(fang)獲取,即是(shi)“誰(shui)投資誰(shui)收(shou)益(yi)”,其中(zhong)通過停(ting)(ting)車管(guan)理(li)收(shou)費(fei)獲取的(de)收(shou)益(yi)需拿出部分給(gei)管(guan)理(li)方(fang)作為報酬(chou)。如果(guo)是(shi)股(gu)東投資,采取按照投資比例分成。如果(guo)是(shi)哪個需要(yao)使用(yong),投資方(fang)也有權獲得(de)使用(yong)權,圍繞一個中(zhong)心,解決停(ting)(ting)車難問題!不僅(jin)僅(jin)是(shi)收(shou)益(yi)這塊(kuai),且在公共(gong)事業方(fang)面也會產(chan)生一定的(de)影(ying)響力!  


     


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